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（央視財經(jīng)《經(jīng)濟信息聯(lián)播》）厄爾尼諾現(xiàn)象除了會對農(nóng)業(yè)造成影響，還會影響飛機的飛行環(huán)境。近日記者對國際航空運輸協(xié)會理事長威利·沃爾什進行專訪。

國際航空運輸協(xié)會理事長 威利·沃爾什：我認為極端天氣確實給航空公司的運營帶來了壓力，我們看到越來越多的機場因極端天氣而臨時關(guān)閉的例子，這愈發(fā)要求航空公司采取額外措施以應(yīng)對這些情況。

英國雷丁大學近期的一項研究顯示，近幾十年，飛機在飛行途中遭遇晴空顛簸的概率越來越大，這與氣候變化下的全球變暖密不可分。據(jù)了解，晴空顛簸一般指發(fā)生在6000米高度以上與強對流活動無關(guān)的顛簸。發(fā)生時沒有明顯的天氣現(xiàn)象相伴，所以難以被飛行員察覺。對此，沃爾什表示，為了應(yīng)對晴空顛簸加劇的問題，國際航空運輸協(xié)會專門開發(fā)了一項服務(wù)，可以幫助各航空公司更好地應(yīng)對極端天氣帶來的新挑戰(zhàn)，并提高飛行的安全性和舒適性。

國際航空運輸協(xié)會理事長 威利·沃爾什：我們可以從正在空中飛行的飛機上獲取一些數(shù)據(jù)，當飛機在某些位置發(fā)生劇烈顛簸時系統(tǒng)就會發(fā)送消息，這些消息可以和其他航空公司共享 ，以使它們的飛機能夠避開發(fā)生極端顛簸的區(qū)域。