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中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭客運(yùn)段打造溫馨服務(wù)鏈，為旅客提供高品質(zhì)的服務(wù)體驗。圖為G2492次列車長向小朋友贈送新年禮物，帶去新年祝福。 本報記者 張棖攝

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧動車所的接觸網(wǎng)工爬上燈橋，準(zhǔn)備開展檢修工作。 田昌友攝（人民視覺）

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)大修段鐵路裝卸工正在進(jìn)行500米長鋼軌裝車作業(yè)。 萬士華攝（人民視覺）

北京客運(yùn)段用心用情做好京唐京濱城際鐵路開通后的第一個春運(yùn)乘務(wù)組織工作，車內(nèi)開展送春聯(lián)、送“?！弊值榷鄻踊顒樱屄每统塑圀w驗更美好。 呂達(dá)飛攝（人民視覺）

廣州動車段長沙動車運(yùn)用所動車組機(jī)械師正對動車組兩側(cè)裙板進(jìn)行檢查。 鄒文曦攝（人民視覺）

吉林省臨江市的松嶺雪村坐落在大山深處，是著名的旅游景區(qū)。進(jìn)入春運(yùn)以來，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司持續(xù)開行由通化開往臨江的4349/4350次慢火車，滿足旅客需求，火車本身也成為一道風(fēng)景。 霍春光攝（人民視覺）

江西弋陽站工作人員幫助旅客進(jìn)站乘車。 薛南攝（人民視覺）

在普雄至攀枝花南的5633次公益慢火車上，村民帶著收購的雞到西昌販賣。5633次列車沿途?？?6個站，被稱為大涼山的“致富線”。 田小川攝（人民視覺）

今年春運(yùn)是優(yōu)化調(diào)整防疫政策后的首個春運(yùn)，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游流等基本出行需求保持一定規(guī)模，鐵路客流呈現(xiàn)回暖趨勢，總體上比較平穩(wěn)。

鐵路系統(tǒng)更好統(tǒng)籌疫情防控和春運(yùn)組織，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，優(yōu)化客車開行方案，精準(zhǔn)落實疫情防控措施，節(jié)前高峰日最高可開行旅客列車6077對，節(jié)后高峰日最高可開行旅客列車6107對，最大客座能力較疫情前的2019年春運(yùn)增長11%。鐵路還推出系列便民利民服務(wù)舉措，全力打造平安、有序、溫馨春運(yùn)，努力讓旅客體驗更美好。