(相關(guān)資料圖)

中國(guó)青年報(bào)客戶(hù)端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 宋寶穎）7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車(chē)10592列，較現(xiàn)圖增加46列；開(kāi)行貨物列車(chē)22182列，較現(xiàn)圖增加394列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，此次調(diào)圖擴(kuò)大京津城際鐵路運(yùn)能，每日可增加3.1萬(wàn)個(gè)高鐵座席；首次開(kāi)行滄州西經(jīng)京滬高鐵、石濟(jì)高鐵至石家莊的G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)2列；統(tǒng)籌廣深港高鐵日常線和高峰線列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，增加日常開(kāi)行的跨境G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)18列，其中首次開(kāi)行成都東至香港西九龍跨境G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)，助力香港與內(nèi)地人員往來(lái)；增開(kāi)進(jìn)出東北高鐵列車(chē)，首次開(kāi)行齊齊哈爾南至北京朝陽(yáng)間4列G字頭動(dòng)車(chē)組標(biāo)桿列車(chē)，最快6小時(shí)25分可達(dá)；通過(guò)延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段，安排開(kāi)行哈爾濱西至南京南間、哈爾濱西至襄陽(yáng)東間長(zhǎng)距離G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)各2列，東北至華北、華中、華東地區(qū)高鐵運(yùn)能進(jìn)一步提升。

此外，西部鐵路提質(zhì)運(yùn)營(yíng)，為西部大開(kāi)發(fā)注入新動(dòng)能。其中，蘭新高鐵蘭州至西寧段按時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，首次開(kāi)行西寧進(jìn)京、進(jìn)滬G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)，北京西、上海虹橋至西寧間分別最快10小時(shí)16分、12小時(shí)28分可達(dá)。青藏鐵路西寧至格爾木段列車(chē)運(yùn)行時(shí)速提升至160公里，首次開(kāi)行西寧至格爾木間4列復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組列車(chē)，運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮，最快5小時(shí)59分可達(dá)。

同時(shí)，本次調(diào)圖還涉及壓縮普速旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間、大力增開(kāi)貨物列車(chē)等措施。其中，直通普速旅客列車(chē)平均壓縮全程運(yùn)行時(shí)間約23分鐘，例如廣州東至牡丹江K727/6/7次列車(chē)全程運(yùn)行時(shí)間壓縮7小時(shí)16分；貨運(yùn)方面將優(yōu)化主要干線列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升出疆、入關(guān)貨運(yùn)能力，加大電煤保供運(yùn)輸力度，對(duì)發(fā)電企業(yè)用煤需求實(shí)行運(yùn)力傾斜，為各地迎峰度夏提供保障。