中國青年報客戶端訊（周迪 中青報·中青網記者 王海涵 王磊）隨著“五一”臨近，列車開行對數增多，一排排靈敏可靠的信號設備，指揮著高鐵列車有序、安全運行，這些不停閃爍的信號燈后，有一群日夜守護的人們，如果把這些信號設備比作高鐵的“眼睛”，他們便是這些“眼睛”的主治醫(yī)生。來自合肥高鐵基礎設施段的張祚嘉就是其中一員。

張祚嘉工作照。合肥高鐵基礎設施段供圖

2018年8月，張祚嘉以優(yōu)異成績從南京鐵道職業(yè)技術學院鐵道通信信號專業(yè)畢業(yè)，“當一名最好的信號工”是剛參加工作時張祚嘉定下的目標。

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但初次跟班學習，工作場所內錯綜復雜的儀器儀表和電路設備就給了張祚嘉一盆冷水，理論知識和現場實踐的差距，讓張祚嘉感覺十分迷茫，空有一身理論知識，面對設備卻無從下手。為了盡快成為“業(yè)務通”，他虛心向師傅們請教，一有空閑時間就泡在練功房里鉆研業(yè)務。

功夫不負有心人，僅半年時間，他就在2019年春季技能競賽中獲得第5名，更在同年秋季技能競賽中一舉奪魁。

張祚嘉工作照。合肥高鐵基礎設施段供圖

2019年，京港高鐵商（丘）合（肥）段建設開通在即，張祚嘉主動申請參加施工作業(yè)，無論是在施工配合期間，還是在驗收作業(yè)中，他都嚴把質量關，認真試驗、復查，查找設備缺點，在設備驗收、檢查測試中，他總是親自上手，同時給同事們介紹測試的技巧，注意事項，以及遇到故障的判斷和排除方法等。

在一次調試調閱過程中，張祚嘉發(fā)現正常操作時，主軌出電壓下降30mV，他立即對各類設備進行檢查測試，可所有方法試過后仍未發(fā)現異常在哪，張祚嘉沒有放棄，反復對設備進行檢查，終于通過仔細分析和每個牽引點測試和試驗后，發(fā)現一處桿件絕緣不良，造成軌道區(qū)段單邊接地，從而導致主軌出電壓下降。

張祚嘉工作照。合肥高鐵基礎設施段供圖

一絲不茍、精益求精，是這些年張祚嘉給自己定的工作態(tài)度。他通過勤學苦練、扎實攻堅，成為了鐵路信號工中的技術尖兵，先后獲得“全局技術能手”“集團公司青年崗位能手”“集團公司五一勞動獎章”、安徽省金牌職工等稱號。

他不僅自己掌握過硬的技術，他還要讓整個工區(qū)的同事都成為信號技術尖子。他組建了學習小組，注重積極發(fā)揮“傳幫帶”作用，將自己的比賽經驗和業(yè)務知識分享給大家，并多次擔任段骨干培訓班兼職教師，在段技能競賽中多次擔任教練，在他帶領下，學員都以優(yōu)異的成績通過定級考試，學習小組組建的隊伍多次獲得團體前三名。