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日前，北京市首批“整車無(wú)人”自動(dòng)駕駛車輛獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開區(qū)的限定路線和特定時(shí)段分批開展道路測(cè)試。

這兩天，在北京經(jīng)開區(qū)出現(xiàn)了一批“整車無(wú)人”自動(dòng)駕駛車輛，區(qū)別于此前開展的“主駕無(wú)人”車輛的道路測(cè)試，這次測(cè)試安全員徹底退出車輛，在遠(yuǎn)端對(duì)車輛進(jìn)行安全保障。

總臺(tái)記者 錢雨瑩：我旁邊這輛車，就是此次獲準(zhǔn)進(jìn)行整車無(wú)人道路測(cè)試的專用車輛。我們從車輛的外部條件來(lái)看，其實(shí)這輛車是搭載了2顆激光雷達(dá)，車身涵蓋了13組攝像頭和5顆毫米波雷達(dá)，來(lái)應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的路況。

據(jù)了解，此次道路測(cè)試構(gòu)建了多重安全保障體系，在無(wú)人駕駛車輛遇到突發(fā)情況時(shí)，安全員可遠(yuǎn)程輔助車輛進(jìn)行安全行駛。今年，北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)將繼續(xù)遵循產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，開展測(cè)試驗(yàn)證和商業(yè)化探索，推動(dòng)更多自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景落地。

北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室常務(wù)副主任 捷菲：2023年，我們也將落地更多車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景應(yīng)用，以自主創(chuàng)新帶動(dòng)核心技術(shù)科研攻關(guān)，加速聚集自動(dòng)駕駛的人才和更多的科研成果。

（總臺(tái)記者 許夢(mèng)哲 錢雨瑩 任生圓）