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中國青年報(bào)客戶端訊（榮廣陽 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 先藕潔）受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，北京門頭溝山區(qū)遭遇嚴(yán)重洪澇和地質(zhì)災(zāi)害，豐沙線部分路段邊坡溜塌。8月4日晚20時(shí)，中鐵北京工程局接到緊急搶險(xiǎn)通知，第一時(shí)間啟動(dòng)抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立搶險(xiǎn)救援指揮部。天津公司國道109項(xiàng)目、天津地鐵4號(hào)線項(xiàng)目、天津地鐵Z2線項(xiàng)目、公司總部團(tuán)員青年聯(lián)動(dòng)組建青年突擊隊(duì)，緊急馳援北京豐臺(tái)至沙城鐵路（豐沙線）發(fā)生險(xiǎn)情地段。

32歲的國道109項(xiàng)目副總工程師、工程部部長馬炎明作為搶險(xiǎn)前勘察險(xiǎn)情負(fù)責(zé)人，帶隊(duì)沿軌道步行16公里，仔細(xì)排查每一處搶險(xiǎn)救災(zāi)點(diǎn)?！拔覀冺?xiàng)目就位于門頭溝，在本輪強(qiáng)降雨中受災(zāi)嚴(yán)重，道路沖垮、房屋受損，為趕往搶險(xiǎn)管段，大家徒步蹚水前行?！瘪R炎明堅(jiān)持36小時(shí)奮戰(zhàn)在救災(zāi)一線。

中鐵北京局天津公司津地鐵Z2線項(xiàng)目青年突擊隊(duì)合影。青年突擊隊(duì)隊(duì)員和搶險(xiǎn)人員進(jìn)行道砟修復(fù)。

與此同時(shí)，天津的三支青年突擊隊(duì)也緊急前往現(xiàn)場。“沿途房屋倒塌、路面塌陷、交通困難，我們的車輛多次熄火，武警官兵幫助推車，我們才得以繼續(xù)上路?！鼻嗄挈h員、突擊隊(duì)隊(duì)員郭子裕義無反顧趕往搶險(xiǎn)現(xiàn)場。

“我們抵達(dá)現(xiàn)場時(shí)，現(xiàn)場一片漆黑，只有手電帶來的一點(diǎn)微光，大家手持編織袋，緊急投入搶險(xiǎn)?！鄙w新龍和薛文浩是兩名新入職員工，也主動(dòng)請(qǐng)纓，加入了豐沙線搶險(xiǎn)青年突擊隊(duì)。

青年突擊隊(duì)隊(duì)員與搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)員對(duì)路面進(jìn)行清理。道砟修復(fù)現(xiàn)場。

青年突擊隊(duì)隊(duì)員進(jìn)行涵洞疏通、滑坡物清理、道砟修復(fù)、邊坡加固等。搶險(xiǎn)段落多處大型機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)入，搶險(xiǎn)人員只能徒手搬移阻礙鐵路線的石頭、樹木等雜物，再使用鐵鍬、鐵鏟等簡單工具對(duì)線路進(jìn)行清理和修復(fù)。

經(jīng)過48小時(shí)連續(xù)作戰(zhàn)，中鐵北京工程局天津公司青年突擊隊(duì)和搶險(xiǎn)隊(duì)員一起處理塌方、沉陷、落石30余處，8公里長的搶修管段（起點(diǎn)安家莊火車站，終點(diǎn)雁翅火車站）內(nèi)上行、下行線修復(fù)完畢，達(dá)到通車條件，提前1天完成搶險(xiǎn)任務(wù)。天津公司4個(gè)在京、津項(xiàng)目青年突擊隊(duì)約50人參與搶險(xiǎn)救援工作，奮戰(zhàn)48個(gè)小時(shí)，圓滿完成搶險(xiǎn)任務(wù)。（中鐵北京工程局供圖）

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