4月6日，中國(guó)第39次南極科學(xué)考察隊(duì)返回位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭，南極科考任務(wù)圓滿完成！

【資料圖】

目前，考察隊(duì)已全部返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭。來源：央視新聞

本次科考于2022年10月下旬出發(fā)，共歷時(shí)163天，行程6萬余海里，主要圍繞南大洋重點(diǎn)海域?qū)θ驓夂蜃兓憫?yīng)與反饋等重大科學(xué)問題開展考察。

來源：微博@中國(guó)船舶

此次考察順利完成了南大洋有關(guān)海域和南極大陸有關(guān)區(qū)域的調(diào)查任務(wù)，以及中山站到南極冰穹A斷面所有站點(diǎn)的冰雪環(huán)境監(jiān)測(cè)、天文觀測(cè)和伊麗莎白公主地等區(qū)域的冰下地形探測(cè)，組織實(shí)施了多個(gè)科研項(xiàng)目，取得一批重要科研成果。

來自中國(guó)氣象科學(xué)研究院的田彪完成南極內(nèi)陸“東南極冰氣相互作用觀測(cè)與模擬研究”與“南極內(nèi)陸大氣環(huán)境觀測(cè)技術(shù)試驗(yàn)”兩個(gè)核心考察任務(wù)。

蘇瑪罐（用于采集存儲(chǔ)揮發(fā)性有機(jī)化合物的一種空氣采樣罐）采樣。田彪供圖

田彪介紹，2022年12月12日，昆侖站隊(duì)成員從內(nèi)陸出發(fā)，今年2月25日返回中山站，一次性完成中山站-Dome（穹頂）斷面所有站點(diǎn)的內(nèi)陸考察，包括中山站出發(fā)基地、泰山站、昆侖站、格羅夫山。共計(jì)76天的考察時(shí)長(zhǎng)創(chuàng)造了我國(guó)內(nèi)陸考察歷史上單次內(nèi)陸冰蓋考察的最長(zhǎng)紀(jì)錄！

南極內(nèi)陸科考隊(duì)在南極昆侖站合影。圖/馮麓

在第三十九次南極科考中，氣象部門共有四名隊(duì)員隨隊(duì)，除田彪返回外，來自中國(guó)氣象科學(xué)研究院的趙守棟、甘肅省氣象局的韓步龍以及來自寧夏回族自治區(qū)氣象局的牛斌將繼續(xù)在中山站及長(zhǎng)城站值守，執(zhí)行為期一年的常規(guī)氣象觀測(cè)任務(wù)。

科考期間，科考隊(duì)員利用便攜式自動(dòng)氣象站，開展了中山站-DomeA斷面7臺(tái)服役氣象站標(biāo)校觀測(cè)，評(píng)估氣象站的運(yùn)行狀況，提升監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量；在沿途執(zhí)行無人機(jī)飛行作業(yè)20余次，獲取了部分氣象站點(diǎn)及其周邊范圍的高精度正射影像；施放GPS探空氣球12次，完成相關(guān)站點(diǎn)無人機(jī)大氣垂直廓線和低空大氣特征的測(cè)量工作。

泰山站施放GPS探空氣球。圖/馮麓昆侖站開展無人機(jī)大氣特征垂直廓線測(cè)量。圖/潘洪帥

科考隊(duì)還在沿途斷面、泰山站、昆侖站開展相關(guān)大氣本底觀測(cè)試驗(yàn)；完成了在泰山站低溫環(huán)境下大氣成分觀測(cè)系統(tǒng)的安裝及穩(wěn)定運(yùn)行試驗(yàn)。

通過儀器在線連續(xù)觀測(cè)、氣瓶采樣及無人機(jī)大氣垂直廓線監(jiān)測(cè)等多種方式，科考隊(duì)進(jìn)一步探究了南極近地面相關(guān)大氣成分濃度的區(qū)域分布特征及差異，分析其濃度變化的關(guān)鍵影響因子；圍繞東南極冰蓋冰氣相互作用觀測(cè)與模擬研究目標(biāo)任務(wù)，新架設(shè)Panda-700、格羅夫山、Panda-60三個(gè)自動(dòng)氣象站，進(jìn)一步擴(kuò)展我國(guó)自動(dòng)氣象觀測(cè)的觀測(cè)范圍，增強(qiáng)站網(wǎng)監(jiān)測(cè)能力。

來自中國(guó)氣象科學(xué)研究院的科考隊(duì)員田彪在沿途架設(shè)自動(dòng)氣象站（從左到右分別為Panda-700、格羅夫山、Panda-60氣象站）。田彪供圖

據(jù)悉，此次隨船返回的還有第三十八次南極科考隊(duì)氣象部門的兩位越冬隊(duì)員劉維鑫和陳澄。

（原題為《凱旋！第39次南極科考隊(duì)返航！這項(xiàng)紀(jì)錄被我們打破——》）

（來源：張藝博/微信公眾號(hào)“中國(guó)氣象”）

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