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2月10日，韓國宣布將從2月11日起恢復向中國公民發(fā)放赴韓短期簽證。此前的1月下旬，日本駐華使領館宣布已恢復在華簽證業(yè)務，中方也恢復審發(fā)日本公民赴華普通簽證。

據(jù)攜程統(tǒng)計，截至目前，內(nèi)地赴韓國航班每周超60班次，始發(fā)地包含北京、廣州、青島、延吉、濟南、上海等21個城市。3月2日起，青島至釜山、西安至濟州島的直飛航班時隔三年將重新“沖上云霄”。

目前，內(nèi)地赴日本航班每周也超過60班次，覆蓋上海、北京、杭州、大連、深圳、天津等17個始發(fā)城市。據(jù)攜程機票獲悉，多家日本航司已開始籌劃近期復飛事宜，航司對與中國游客的再次相遇表示期待。

從票價來看，近期內(nèi)地赴日韓的平均票價幾乎均較2019年同期高30%以上?！爸饕且驗楹桨喈a(chǎn)量較疫情前有較大差距，目前內(nèi)地赴日韓的航班量恢復程度僅達到10%左右?！睌y程機票相關負責人表示。

疫情前，中國是日韓旅游最大客源地。數(shù)據(jù)顯示，2019年來自中國（包括香港、澳門、臺灣地區(qū)）的訪日游客占全年外國游客人數(shù)的52.6%，其中僅中國內(nèi)地游客占比就超過30%。

“而在中國出入境政策放開后，中國游客最先涌向的是泰國、新加坡、馬來西亞等國家?！睌y程研究院高級研究員沈佳旎表示，上述國家的旅游經(jīng)濟也已從中國旅客的恢復中獲得了實際利好增長，在兔年春節(jié)假期，內(nèi)地赴曼谷、新加坡、吉隆坡等地的機票訂單量均增長數(shù)倍以上，帶動當?shù)芈糜螛I(yè)加速回暖，“中國旅客的出境游消費潛力尚在逐步釋放中，未來這股潛力對于日韓、對于亞洲至全球旅游消費市場，都將是重要的提振力量?！?/p> 責任編輯：